custommotorcycleＧARAGEチェッカー

吸気系

吸気系

吸気系

キャブレターはゴミホコリによって不調続きになったり始動が困難になったり走行できなくなったりします。内部カーボン除去のためオーバーホールが必要です。

駆動系

吸気系

吸気系

チェーンの伸びドライブorドリブンスプロケットの摩耗による空回り巻き込みタイヤロックの原因なり危険です。チェーン張り調整スプロケット交換が必要です。また衝撃吸収ホイールダンパー点検も重要です。

足回り

吸気系

操作系ハンドル周り

フォークショックの抜けホイールステムベアリング摩耗により走行が困難になります。シールオイル抜けフォークオーバーホールやベアリング点検交換が必要です。

操作系ハンドル周り

操作系ハンドル周り

操作系ハンドル周り

スイッチ・ワイヤーハンドル周りの可動不良改善、快適に走行するためポジションにあったハンドルと軽快な操作性を求めていきます。

エンジン内部

操作系ハンドル周り

エンジン内部

パワー不足　オイル漏れ　白煙エンジン不調には様々な原因があります外部からの測定によりある程度原因予測はできますが内部は分解しなければ詳しい原因はわかりません。

制御系

操作系ハンドル周り

エンジン内部

パッドは残量2ｍｍが交換時期です。交換時キャリパーピストンが錆びているとシールに傷をつけフルード漏れを起こしキャリパーのオーバーホールが必要です。日頃からブレーキキャリパーの清掃ダスト除去を行いましょう。